Выставка заняла 3 павильона – F, G, H и межпавильонное пространство, где были представлены маломерные суда – катера, яхты, быстроходные суда на воздушной подушке. Общая площадь выставочных площадей увеличилась по сравнению с 2019 годом на 1.000 кв. м и составила 31.000 кв. м. На ней разместились стенды 544 экспонентов, из них 436 российских и 108 иностранных.
Семь стран были представлены в формате национальных павильонов: Германия, Голландия, Испания, Норвегия, Турция, Финляндия и Южная Корея. Также среди экспонентов и делегатов присутствовали компании из Беларуси, Австрии, Болгарии, Великобритании, Венгрии, Дании, Исландии, Италии, Канады, Литвы, Нидерландов, Польши, Турции, Франции, Чехии и Эстонии.
В самом большом национальном павильоне площадью 240 кв. м разместились немецкие компании при поддержке Министерства экономики и энергетики Германии (BMWi), Союза машиностроителей Германии (VDMA) и Ассоциации немецкой выставочной индустрии AUMA. Делегацию Германии возглавили представители государственной канцелярии федеральной земли Мекленбург – Передняя Померания ФРГ.
Наибольший интерес профессиональной аудитории вызвали сессии, посвященные развитию морской робототехники и цифровизации.В конференции "Судостроение 4.0. Цифровые верфи будущего" приняли участие специалисты из компаний "СиСофт", "Авева", "Си Проект", "Промтех" и другие. Своим опытом поделились зарубежные компании RINA (Италия) и Sener Ingenieria y Sistemas S.A. (Испания). О воспитании будущих кадров рассказали представители СПб ГМТУ. В итоге эксперты пришли к выводу, что цифровизация – это неизбежный процесс, причем не только в сфере судостроения, но и в других различных отраслях промышленности. Поэтому на базе предприятий необходимо взращивать кадры с учетом новых требований, продвигать идею цифровых двойников не только для проектирования и строительства объектов, но и для прогнозирования эксплуатации. Но для этого важно внедрять и изучать изнутри аддитивные технологии, разрабатывать и постоянно совершенствовать отечественное программное обеспечение.
В течение многих лет мировой рынок судостроения постоянно растет, одновременно переживая процесс глубоких изменений. В настоящее время крупные суда занимают доминирующее положение в судоходстве в связи со значительным увеличением объемов перевозок и туризма. Эта тенденция сопровождается ужесточением стандартов по охране окружающей среды и контролю за загрязнением в результате расширения торговли и туристического сектора. aquatherm поддерживает морскую промышленность в решении возникающих технических, эксплуатационных и экологических проблем, предлагая высококачественные полипропиленовые трубопроводы для жидких сред и сжатого воздуха.
fusiolen® - на благо нашей окружающей среды! Вся продукция aquatherm изготавливается из экологически чистого полипропилена fusiolen®. Он пригоден для вторичной переработки и может быть измельчен, переплавлен и повторно использован для различных целей. Ни при его переработке, ни при утилизации не образуются загрязняющие вещества.
Мероприятия выставки освещали 200 журналистов, представляющие 58 СМИ, в том числе 7 телекомпаний, 6 информационных агентств, 11 печатных и 32 отраслевых изданий, 30 из которых являлись официальными медиапартнерами. Генеральным медиапартнером выступил Корабел.ру, генеральным отраслевым медиапартнером – ИА "ПортНьюс".